更新時(shí)間：2016-09-23 點(diǎn)擊次數(shù):2022
大家都知道魚尾板鐵路上不可或缺的配件那么魚尾板到底有哪些作用呢？魚尾板廠家為您介紹其作用。魚尾板的作用是將鋼軌牢固固定在軌枕或彈件基板上，除必須有一定的扣壓力外，還必須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。為避免田三向作用力而引起變形過(guò)大，造成列車搖擺道大，降低乘坐舒適性，甚至影響行車安全，目前常用的扣壓件類型多為彈片式或彈條式2種彈性扣壓件。魚尾板與軌道壓板相比，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)的特征。魚尾板扣壓件前端剛度必須小。若扣壓件前端剛度較小，則在一定扣壓力下的彈簧變位大，螺桂不易松弛，并且列車行駛時(shí)由鋼軌位移引起的變動(dòng)應(yīng)力亦較小。此外，由于扣壓件前端磨耗及配件磨損較小，也易于保持扣壓力的穩(wěn)定，但抵抗鋼軌小返阻力也小。因此，當(dāng)前各國(guó)對(duì)扣件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念是，扣壓鋼軌和鋼軌下沉的剛度要小，而鋼軌向上變位的剛度要大。應(yīng)力變化應(yīng)在彈簧鋼的疲勞極限以內(nèi)。在列車荷裁作用下、鋼軌發(fā)生變形，扣壓件的扣壓力亦隨之變化，扣壓件應(yīng)力隨之變動(dòng)，這種應(yīng)力變化與初始扣壓力下的平均應(yīng)力均必須在彈簧鋼的疲勞極限以內(nèi)。便于調(diào)整與扣壓力控制。扣壓件的主要功能是在保持一定的扣壓力的條件下，能適時(shí)調(diào)整權(quán)力矩。因影響配件摩擦系數(shù)的扣壓件形狀及擰緊器具的精度均會(huì)造成權(quán)力矩的偏差，故扣壓件的形狀以便于控制其形狀為宜。
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