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　　道岔是鐵路線路上不可取少的。道岔在線路上起著重要的作用。那么道岔的安裝使用的標(biāo)準(zhǔn)都是什么呢？

　　1、道岔軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm，轍岔前后的軌距偏差+3mm，-0mm；

　　2、尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm；

　　3、道岔水平方向直線目視平順，用10米弦不超過(guò)10mm，曲線目視圓順，用1米弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于2mm，用2米弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于3mm；

　　4、軌面前后高低目視平順，用10米弦量不超過(guò)10mm；

　　5、道岔接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差不大于2mm；

　　6、尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無(wú)跳動(dòng)。尖軌損傷長(zhǎng)度不超過(guò)100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm；

　　7、心軌至護(hù)軌工作邊間距為572mm，偏差為±2mm；

　　8、護(hù)軌零件齊全，安裝牢固，無(wú)松動(dòng)、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對(duì)，偏差為正負(fù)50mm；

　　9、心軌在頂面寬35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過(guò)7mm，鉚釘無(wú)松動(dòng)，焊縫無(wú)裂紋；

　　10、滑床板應(yīng)于軌底面貼合，其間隙不超過(guò)2mm；

　　11、基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm；

　　12、軌撐應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

　　13、扳道器拉桿零件齊全，連接牢固，動(dòng)作靈活可靠；安裝道岔處就使用通枕木；

　　14、主要運(yùn)輸大巷應(yīng)推廣裝設(shè)司控道岔，司控道岔應(yīng)靈活可靠，控制箱完好，同一程序的司控道岔安裝間距不得小于控制器控制距離，一個(gè)控制器不得使兩個(gè)司控道岔同時(shí)動(dòng)作。主要運(yùn)輸線路不得使用簡(jiǎn)易道岔；

　　15、斜巷串車提升的線路，使用的單開(kāi)道岔不得小于4號(hào)，曲線半徑不得小于15m。

　　道岔的安裝關(guān)系到線路的安全問(wèn)題，所以我們必須按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行規(guī)范。